Maneja con seguridad y comodidad con Sensores en óptimo estado
Válvulas IAC
La válvula IAC es controlada por la computadora y regula la cantidad de flujo de aire desviándola a la placa de aceleración para lograr la velocidad “ralenti” estable. La válvula IAC controla y permite la entrada de aire al motor cuando está en marcha mínima.
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Sensores de temperatura
Los Sensores de Temperatura miden la temperatura del líquido refrigerante, del aceite y/o del aire, además de que transfieren los datos para el control sistema de inyección del motor al ECU. Dependiendo de su aplicación, los sensores de temperatura se pueden instalar en el bloque del motor, en el circuito de refrigeración o en el conducto o múltiple de entrada de aire de admisión.
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Sensor MAP
El Sensor MAP es un componente de los vehículos, que se encargan de cuantificar el flujo de aire que pasa al motor. Esta tarea en necesaria para calcular la cantidad de combustible que requiere el motor para su correcta ignición. En milésimas de segundo, el sensor de presión absoluta del múltipleenvía una señal a la unidad de control electrónica. De esta manera, se determina el tiempo de encendido o la inyección de gasolina.
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Sensor de detonación
El Sensor de Detonación sirve para captar la explosión o detonación que se lleva a cabo en la cámara de combustión. Su función es monitorear los cabeceos o vibraciones del motor y enviar una señal a la computadora central para que esta pueda ajustar el tiempo de encendido. De esta forma, la computadora puede retrasar el encendido y así evitar daños en el motor.
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Sensor de cigueñal
Los Sensores del Cigüeñal tienen la función de determinar el número de revoluciones y la posición del eje del cigüeñal. Normalmente están montados cerca del volante de inercia, en una corona dentada. Existen dos formas constructivas: transmisores inductivos y transmisores Hall. Antes de realizar una comprobación del sensor del cigüeñal, es imprescindible determinar de qué tipo de transmisor se trata.
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Sensor de árbol de levas
Los Sensores del Árbol de Levas tienen la función de definir exactamente el primer cilindro en coordinación con el sensor del cigüeñal. Gracias a la combinación de las dos señales de los sensores, la unidad de control del motor puede saber cuándo se encuentra el primer cilindro en el punto muerto superior.
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Regulador de gasolina
La función de un Regulador de gasolina es básicamente controlar y mantener constante la presión del combustible, logrando un funcionamiento óptimo del motor y un mayor aprovechamiento de la combustión.
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