Mantén la temperatura óptima de tu motor en todo momento
El sistema de refrigeración consiste en un circuito de agua o refrigerante que pasa por el bloque, culata, camisas y cámaras de combustión del motor, absorbiendo el calor que se genera por el funcionamiento del motor y transporta dicho calor a un depósito donde el líquido refrigerante se enfría y vuelve de nuevo al circuito para cumplir de nuevo con su función de enfriar el motor y que este no se sobrecaliente.
Bomba de agua
La principal función de la bomba de agua es la de hacer circular el líquido refrigerante por el circuito de refrigeración del motor y mantener un equilibrio térmico para que no se produzcan sobrecalentamientos.
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Depósitos de agua
El depósito de agua, también llamado deposito de recuperación, tiene la función de recibir el agua que el radiador expulsa cuando el sistema se calienta y lo recupera cuando lo requiere. De no tener este deposito el agua se perdería y se tendría que reponer constantemente.
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Tomas de agua
Las Tomas de Agua son parte fundamental en el Sistema de Enfriamiento ya que en todo momento están en contacto con las altas temperaturas del refrigerante que circula por el motor.
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Radiadores
El radiador del coche, al igual que la bomba de agua, es un elemento que forma parte del sistema de refrigeración del vehículo, pues su principal misión es la de evitar que se produzcan sobrecalentamientos en el motor para que éste trabaje de manera óptima a cualquier nivel y ofrezca el máximo rendimiento.
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Mangueras de radiador
La función de las mangueras para el sistema de enfriamiento, es transportar anticongelante base glicol desde el motor al radiador así como a través de otros componentes en el sistema de enfriamiento del vehículo.
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Tapones de radiador
Los tapones de radiador se han diseñado para garantizar que la presión indicada del sistema de refrigeración se mantenga en todo momento durante su funcionamiento mediante la expulsión de aire en caso de sobrepresión. Por lo tanto, deberían considerarse como «la válvula de seguridad» del sistema de refrigeración.
Un tapón dañado no puede sellar de forma eficaz el sistema ni mantener una presurización adecuada, lo que pondrá en riesgo el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración.
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Termostato
El termostato en un automóvil es el encargado de mantener una temperatura de motor adecuada y constante, el cual necesita trabajar con una temperatura del refrigerante de aproximadamente 90° Celsius. Este dispositivo va montado en los conductos del refrigerante y regula el flujo de este líquido al radiador para mantener la temperatura óptima.
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Motoventilador
La función del motoventilador es incrementar el flujo de aire a través del radiador y enfriarlo cuando el vehículo se mueve a bajas velocidades o está detenido.
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Ventilador
El ventilador del auto tiene la función de disipar el calor dirigiendo el aire hacia la superficie del motor. Este componente apunta directamente al centro del radiador y debe enfriar el anticongelante que circula por el bloque y así reducir la temperatura del motor.
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Fan Clutch
La principal función del Fan Clutch es disminuir la carga del motor, logrando de esta manera un consumo menor de combustible y por tanto disminuyendo la contaminación ambiental.
Cuando el motor está frío o incluso a una temperatura de funcionamiento normal, el embrague del ventilador o fan Clutch desactiva parcialmente el ventilador de refrigeración del radiador accionado mecánicamente, generalmente ubicado en la parte delantera de la bomba de agua y accionado por una correa y una polea conectadas al cigüeñal del motor. Esto ahorra energía, ya que el motor no tiene que accionar completamente el ventilador.
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Tubos de refrigeración
El tubo de enfriamiento del motor es un elemento de gran importancia para el sistema, su vida está directamente relacionada con el mantenimiento y reposición del líquido refrigerante (anticongelante).
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Bandas
La banda permite generar la fuerza que impulsa el líquido refrigerante en el sistema de enfriamiento. Es importante inspeccionar regularmente el estado de las bandas pues pueden contaminarse con aceite al tiempo de reblandecerse y fracturar. Su tensión es vital para el adecuado funcionamiento del sistema en general.
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Tensores y Poleas
Los Tensores son usados con las bandas de accesorios. Son un dispositivo fundamental para la transmisión de fuerza del cigüeñal a los accesorios. Se encargan de mantener y regular la tensión de la banda, estabilizando y absorbiendo las vibraciones para prevenir el ruido y el deslizamiento de la Banda.
La Polea Térmica es un componente del sistema de enfriamiento que varía la velocidad del ventilador para satisfacer las necesidades de refrigeración del motor.
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