Contribuye al máximo desempeño de tu sistema de inyección con una Bomba de Combustible adecuada.

Bomba de gasolina

La Bomba de gasolina, representa el corazón de todo sistema de combustible en un vehículo automotor, sea este de inyección o carburado. Es el dispositivo encargado de trasladar el combustible del tanque a una presión constante.

Función

Varían dependiendo del tipo de sistema y de la aplicación particular en cada vehículo por lo que es importante utilizar la bomba apropiada de acuerdo al diseño y especificaciones del fabricante.

El sistema de suministro de combustible del motor afecta su rendimiento y las emisiones, por lo tanto es esencial que todos sus componentes funcionen correctamente. Los problemas de suministro de combustible pueden causar una variedad de síntomas, desde que el motor no arranque, vacilación, detención, aceleración repentina, falta de potencia a alta velocidad o emisiones excesivas del escape. Es muy importante por lo tanto, saber como diagnosticarlo y repararlo de manera que se puedan resolver tales problemas.

Tipos de bombas de combustible

Bombas mecánicas: Son bombas que se utilizan en vehículos con carburador y que se montan directamente sobre el motor.

Bombas eléctricas: Junto con las bombas mecánicas, son las más utilizadas. Se emplean en coches con sistema de inyección, y se suelen ubicar en el interior del depósito. Funcionan a mayor presión que las bombas mecánicas (unos 20 – 30 psi frente a los 4 – 6 de aquellas)

Bombas turbo o turbina: El motor hace girar un disco de turbina o un propulsor que lleva el combustible a través de la bomba sobre una bomba de turbina. Esto previene la vibración inherente en el tipo de bomba “pocket”, ofreciendo así un flujo más suave. La mayoría de los fabricantes de vehículos que han elegido las bombas de combustible de turbinas lo han hecho porque son más silenciosas y eficientes. Sin embargo, éstas se dañan fácilmente si el combustible está contaminado.

 

Remplazo de bomba de gasolina

El reemplazo de una bomba de combustible eléctrica no soluciona problemas de presión del regulador, inyector, filtros taponeados, sensor u otros componentes del sistema de inyección de combustible. La suciedad es la mayor causante de un fallo prematuro de la bomba de combustible lo que limita su garantía, por eso es importante limpiar el tanque e instalar filtros nuevos antes de instalar un nueva bomba de combustible. El herrumbre puede ser desarrollado en el tanque por efectos de la condensación, por eso es totalmente recomendado mantener el tanque lo más lleno posible (si el tanque presenta herrumbre debe reconstruirse o instalar uno nuevo).

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Las mangueras para transferencia de combustible deben ser de hules especiales, no cualquier hule resiste el contacto directo con estos líquidos: gasolina y diesel.

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